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Durante 60 a\u00f1os las retr\u00e1ctiles han sido carretillas duraderas y fiables para transportar y apilar cargas en almacenes de todo el mundo. En 1956 Jungheinrich fabric\u00f3 la primera carretilla retr\u00e1ctil \u2013 la \u201cAmeise Stand Retrak\u201d. Con su m\u00e1stil de elevaci\u00f3n m\u00f3vil, las cargas pod\u00edan ser retiradas entre los ejes delantero y trasero para ser transportadas. M\u00e1s tarde, la carretilla se acort\u00f3 para ocupar menos ancho de pasillo entre las estanter\u00edas y, adem\u00e1s, se mejor\u00f3 la estabilidad de la conducci\u00f3n a la vez que se redujo el peso de los contrapesos. El completo desarrollo de una nueva categor\u00eda de carretillas fue un hito tecnol\u00f3gico para Jungheinrich hace 60 a\u00f1os. Y en 1957 la Retrak estaba disponible con m\u00e1stil simple, telesc\u00f3pico, m\u00e1stil telesc\u00f3pico doble e, incluso, m\u00e1stil triple. A lo largo de los a\u00f1os se han a\u00f1adido diversas novedades tecnol\u00f3gicas, como mejoras ergon\u00f3micas o dise\u00f1os m\u00e1s compactos combinados con alturas de elevaci\u00f3n de hasta 13 metros para cargas de una tonelada como m\u00e1ximo.<\/p>\n

Una amplia gama de productos para satisfacer cualquier necesidad de los clientes aumentando la productividad a un menor costo.<\/strong><\/p>\n

Hoy en d\u00eda Jungheinrich es el proveedor l\u00edder de carretillas en Europa, ofreciendo varias clases de alturas de elevaci\u00f3n y capacidades de carga. Tambi\u00e9n existen modelos especiales para usos espec\u00edficos, como carretillas retr\u00e1ctiles de exterior para transportar cargas de hasta 15 toneladas. Jungheinrich ha fijado nuevos est\u00e1ndares de rendimiento gracias a la r\u00e1pida aceleraci\u00f3n y elevaci\u00f3n y, tambi\u00e9n, a las altas velocidades. Tanto los componentes de la carretilla como el software, los motores y los sistemas de control se fabrican internamente y son perfectamente compatibles, ofreciendo un rendimiento m\u00e1ximo con una tasa m\u00ednima de consumo de energ\u00eda garantizando que sus retr\u00e1ctiles pueden trabajar durante dos turnos seguidos con una sola carga de bater\u00eda, esto ahorra al cliente el gasto de comprar una segunda bater\u00eda, el coste del equipo de cambio de bater\u00edas y el de las estaciones de carga, y tambi\u00e9n el tiempo para realizar el cambio. Adem\u00e1s, si una bater\u00eda no dura dos turnos seguidos, Jungheinrich se compromete a entregar una segunda bater\u00eda de manera totalmente gratuita.<\/p>\n

Ventajas de la tecnolog\u00eda de iones de litio aplicada a las carretillas retr\u00e1ctiles<\/strong><\/p>\n

En la CeMAT 2016, Jungheinrich presenta su portfolio de bater\u00edas de litio desarrollados internamente para bater\u00edas de 48 V con 360 o 480 Ah. Esto significa que esta tecnolog\u00eda sin mantenimiento tambi\u00e9n se puede usar para carretillas retr\u00e1ctiles y contrapesadas. La bater\u00eda, el dispositivo de carga y el resto de la carretilla est\u00e1n perfectamente coordinados para garantizar una eficiencia, seguridad y una comodidad m\u00e1xima en operaciones diarias. Y la bater\u00eda est\u00e1 permanentemente controlada por un innovador sistema de gesti\u00f3n de bater\u00eda integrado \u2013 con el resultado que las bater\u00edas de iones de litio tienen una vida \u00fatil 3 veces superior a las bater\u00edas de \u00e1cido plomo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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